De quoi sont faits les boîtiers des jumelles
Les jumelles sont utilisées en extérieur dans la nature, en randonnée, à la chasse ou pour l'observation des oiseaux, vous devez les transporter. Ils doivent donc être légers mais fabriqués dans un matériau durable qui protège l’instrument des éléments et garantit un fonctionnement parfait. Les boîtiers et les tubes des jumelles sont fabriqués à partir d'alliages d'aluminium, d'alliages de magnésium ou de plastique polycarbonate qui sont généralement recouverts d'un revêtement en caoutchouc antidérapant qui offre adhérence et protection contre les chocs.
Aluminium
Alliage d'aluminium : Les propriétés de l'aluminium ; léger, robuste, durable, intrinsèquement résistant à la corrosion, peu coûteux et facile à travailler, ce qui en fait un matériau très approprié pour les jumelles.
Magnésium
Un matériau de haute qualité, un tiers plus léger que l'aluminium et doté d'excellentes propriétés. Il est robuste, durable et résistant à la corrosion. Ce n'est pas aussi courant que Al et nécessite un traitement un peu plus complexe. En raison de son prix légèrement plus élevé, on le retrouve plus probablement dans les modèles haut de gamme des fabricants d'optiques haut de gamme, bien qu'il existe des exceptions.
Il n'est pas utilisé sous sa forme pure mais commeAlliage de magnésium.Les alliages de magnésium sont des mélanges de magnésium avec d'autres métaux, appelés alors alliages. Selon l'application, différentes proportions élevées d'aluminium, de zinc, de manganèse, de silicium, de cuivre et de zirconium sont utilisées. Le magnésium est le métal structurel le plus léger. Un alliage courant est le Magnalium, un alliage d'aluminium contenant 5 % de magnésium et 95 % d'aluminium.
Polycarbonate
est un plastique polymère que l’on retrouve dans toutes sortes d’objets du quotidien, quelles que soient leur forme, leur application et leurs propriétés matérielles. Il s’agit d’un matériau peu coûteux et facile à fabriquer, facile à travailler, résistant à la corrosion, stable et très résistant. Les corps en polycarbonate à haute résistance sont généralement utilisés dans de nombreuses jumelles économiques à milieu de gamme.
Armure en caoutchouc
Les boîtiers en métal ou en polycarbonate de la plupart des jumelles modernes sont équipés d'une armure en caoutchouc qui protège les jumelles des impacts légers et des influences mécaniques. Le blindage en caoutchouc contribue également à améliorer la prise en main et la manipulation des jumelles.
Comment nettoyer le caoutchouc collant sur les jumelles
Le caoutchouc des jumelles se dégrade avec les années ; il devient cassant et se fissure ou un autre problème est le caoutchouc collant des jumelles.
Qu’il s’agisse de caoutchouc naturel ou de caoutchouc synthétique, les deux types se dégraderont. Cela est dû aux additifs et plastifiants nécessaires qui se désintègrent avec le temps, s'évaporent ou réagissent avec d'autres substances (sueur, anti-insectes, etc.).
Pour résoudre ce problème, vous pouvez nettoyer les surfaces en caoutchouc avec de l'alcool à friction et les saupoudrer soigneusement de talc pur.
Cependant, il ne s’agit que d’une solution temporaire, la dégradation du caoutchouc ne pouvant être stoppée. Vérifiez auprès du fabricant si ces pièces peuvent être remplacées.
Imperméabilisation et étanchéité par joints toriques
L'étanchéité des jumelles augmente considérablement la plage d'utilisation de l'instrument et augmente sa durée de vie. Si aucune humidité ne peut pénétrer à l’intérieur, il n’y a aucun problème de corrosion ou de champignon des lentilles.
Malheureusement, à mesure que l’indice d’étanchéité de l’instrument augmente, le prix augmente également. Pour bien sceller l’ensemble de l’ensemble d’une paire de jumelles, plusieurs joints et joints toriques sont nécessaires, suffisamment durables pour résister à une utilisation quotidienne dans des environnements parfois difficiles pendant de nombreuses années.
Résistant aux intempéries, étanche et antibuée
Pas de notation: Les jumelles sans protection contre les intempéries sont l'option la moins chère, mais leur utilisation est également limitée. Ils peuvent résister à quelques gouttes de pluie ou à un jet d’eau, mais comme l’humidité peut s’infiltrer trop facilement, ils ne conviennent pas à une utilisation extérieure exigeante. Ils sont davantage un choix réservé aux utilisateurs occasionnels.
Résistant à l'eau ou aux intempéries: Il est difficile de classer cette notation, et de savoir ce que l'on entend réellement par là. Divers fabricants étendent probablement cette note. Les descriptions de produits respectives peuvent expliquer si des joints sont installés ou si les lentilles sont collées, etc. En général, cette classification vous permet d'utiliser ces jumelles dans certaines conditions pluvieuses et humides sans causer de dommages.
Étanche et joint torique scellé :Voici ce que tu veux! Étanche et scellé par joint torique signifie que toutes les pièces et assemblages des jumelles sont scellés et que l'eau et l'humidité ne peuvent pas pénétrer. Certaines jumelles résistent à la pression et sont submersibles à certaines profondeurs. Ceci est particulièrement souhaitable pour les jumelles marines.
L’indice d’étanchéité va souvent de pair avec le termeantibuée. Il s'agit d'instruments scellés par des joints toriques dans lesquels, lors de la dernière étape de fabrication, de l'air sec (humidité nulle), ou aujourd'hui souvent un gaz inerte tel que l'azote ou l'argon, est ajouté pour éviter la formation de buée.
Purge à l'argon ou à l'azote
Que le boîtier des jumelles soit rincé à l'argon ou à l'azote, les deux doivent éliminer la vapeur d'eau, qui fait partie de l'air ambiant normal, de l'intérieur des jumelles et ainsi éviter la condensation interne en cas de changements brusques de température.
La purge de l'air et le remplacement de l'oxygène réactif qu'il contient par un gaz inerte présentent également l'avantage de réduire la corrosion interne et de prolonger la durée de vie de la lubrification requise des pièces mobiles.
Cependant, la loi de diffusion exige que les proportions des gaz dans un mélange gazeux s’égalisent au fil du temps jusqu’à ce que « l’équilibre » soit atteint. En pratique, cela signifie que le gaz, qu'il s'agisse d'azote ou d'argon, s'échappe au fil du temps et est remplacé par l'air ambiant normal. Le remplissage est une option.
Les molécules d'argon sont plus grosses que les molécules d'azote, donc théoriquement, il faut plus de temps pour que les plus grosses molécules d'argon s'échappent et que les molécules d'air et d'eau pénètrent dans l'instrument. Il est difficile de vérifier si c’est toujours le cas dans le monde réel. À mon avis, peu importe que l'on utilise de l'argon ou de l'azote, du moment que les joints des jumelles sont en bon état.
Achetez les jumelles avec l’indice d’étanchéité le plus élevé que vous puissiez vous permettre
Étant donné que les jumelles sont utilisées à l’extérieur dans la nature, cela ne peut être un avantage que si elles sont 100 % étanches et antibuée. C'est seulement ainsi qu'ils peuvent garantir un fonctionnement fiable, même dans les conditions les plus difficiles.
La qualité du boîtier des jumelles, sa fabrication soignée avec les meilleurs matériaux, ne doit pas être négligée et constitue un facteur important lors de l'achat de jumelles.